Diccionario náutico

Conjunto de vertellos ensartados en un cabo o cable.

Corriente de marea cuando desciende la misma.

Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas.

Dobladillo que se le hace a las velas en sus orillas. / Jareta que se cose al canto vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la ságula.

Aparejo que se toma del palo y va a la botavara, para mantenerla baja. Análogo al contraamantillo.

Es el espacio entre el codaste popel y el proel, donde gira la hélice.

Cualquiera de los palos que se ponen al costado del buque como resguardo a la tablazón.

Lugar apropiado para sacar las embarcaciones a tierra, con el objeto de repararlas, pintarlas, etc.

Plancha de hierro con que se defiende el costado del buque en el sitio en que descansa el ancla.

Poner en seco una embarcación. / Encallar un barco en la costa o un bajo.

Pieza transversal que une la cuaderna y la quilla. Son muy importantes para reforzar lateralmente la estructura del barco.

Listones de madera que se curvan al vapor de agua y reemplazan a las cuadernas en los yates o refuerzan a aquéllas ocupando sitios intermedios.

Declinación magnética.

Superficie formada por la unión de varios paños por medio de costuras y que izada en los mástiles aprovecha la fuerza del viento para impulsar la embarcación.

Vela cuadra en la parte superior del trinquete.

Conjunto de velas de una embarcación.

Barco cuyo principal medio de propulsión son sus velas. / El que fabrica velas.

Viento de entre 1 y 3 nudos según la Escala de Beaufort también denominado de fuerza 1.

Cintón de las embarcaciones menores.

Palo puesto horizontalmente en un mástil y que sirve para sostener una vela cuadra.

Línea que une puntos de igual profundidad en las cartas náuticas, también llamada isobata. / Orilla o borde. / Límite al partir del cual se produce un desnivel pronunciado de un lecho lacustre o marino.

Bolitas agujereadas que se ensartan en forma de rosario formando el vacamento, y se emplean para disminuir la fricción en el aparejo de un barco.

Vía de agua, abertura en el casco, por donde penetra el agua. / A la vía, dícese de la posición del timón en la cual éste se orienta según el eje de crujía.

Corriente de aire producida en la atmósfera por causas naturales. / Cables de acero que sujetan el botalón por ambos costados. / Al viento, posición del barco en la cual la proa apunta directamente contra el viento. / Cada uno de los 32 rumbos o cuartas en que está dividida la rosa de los vientos.

Es el medido a bordo del buque, tomándolo como referencia. Difiere del viento real en que éste es igual al aparente más la velocidad del buque (suma vectorial).

Viento de entre 34 y 40 nudos según la Escala de Beaufort también denominado temporal.

Se dice del viento cuando entra a la embarcación en una dirección comprendida entre través y proa.

Viento de entre 28 y 33 nudos según la Escala de Beaufort también denominado frescachón.

Viento de entre 41 y 47 nudos según la Escala de Beaufort también denominado temporal fuerte.

Viento favorable.

El medido tomando como sistema de referencia la tierra.

Pieza circular con uno o varios agujeros, que sirve como motón o para tesar la jarcia con acolladores.

Acción y efecto de virar.

Cabo grueso para diversos usos.

Cambiar de rumbo / Virar por avante: cambiar de rumbo, cruzando el viento por la proa para recibirlo por la otra amura. / Virar por redondo: cambiar de rumbo, cruzando el viento por la popa, para recibirlo por la aleta contraria. / Halar o cobrar un cabo o cadena por medios mecánicos.

Viento que sopla desde el mar en las costas, durante el día y cuando no reinan vientos generales. Es producido al ocupar el aire frío y más denso procedente del mar el vacío dejado por el aire que, en contacto con la tierra, se calienta, dilata y eleva a lo largo del día.

Todo cabo de quita y pon. / Toda vela de proa que no va tomada al estay.

Curvatura de una pieza simétrica. / Denominación relativa que se toma la bordada cuando se la considera con respecto a cada una de las amuras o bandas en que puede hacerse, punto o rumbo determinado por cualquiera de las dos direcciones que en cada una de ellas es preciso seguir. / Forma que toman dos cabos con que se esta amarrado en un fondeadero, por efecto del borneo del buque y también de la que adquieren otros cabos o cadenas cuando se enredan con otros. / Giro que hace el viento hacia otro rumbo y su curso entero alrededor del horizonte en mas o menos tiempo. / Nombre genérico de todo giro que se da con algún cabo alrededor de un objeto y que forma parte de numerosas amarraduras o nudos usados con muy diversos fines. / Arco que forma la cubierta de un buque, haciendo que la sección central de la misma sea más alta que sus extremidades. / Amarradura que se hace con un cabo en otro cuerpo u objeto extraño, ya para asegurar el cabo mismo que trabaja en cualquier forma, ya para mover o suspender el objeto.

Tumbada que da la embarcación quedando la quilla apuntando al cielo.

Modo de fijar un cabo sobre una cornamusa.